Arızalı Araç Alanlar Hangi Sorunları Değerlendirir?
Motor, şanzıman, elektrik veya genel mekanik sorunlu araçlar tamir şartı olmadan değerlendirmeye alınır.

Motor, şanzıman, elektronik veya arıza kodu fark etmez. Tamir masrafına girmeden aracınızı mevcut haliyle değerlendirin.
Arızalı araç alan yerler yalnızca motor sorunuyla ilgilenmez; şanzıman, elektronik, soğutma, fren ve çalışmama gibi farklı problemler de araç değerini etkiler. PERTT arızayı aracın genel kondisyonuyla birlikte değerlendirir. Arızalı araç alan firmalar arasında onarım şartı koymadan mevcut haliyle teklif veren bir alım merkezi arıyorsanız belirtinizi yazmanız yeterlidir.
Motor, şanzıman, elektrik veya genel mekanik sorunlarda önce tamir yaptırmanız gerekmez; arıza belirtisini paylaşarak doğrudan teklif isteyebilirsiniz.
Motor, şanzıman, elektrik veya genel mekanik sorunlu araçlar tamir şartı olmadan değerlendirmeye alınır.
Aracın arıza belirtisini ve mevcut durumunu paylaşarak servis masrafına girmeden teklif isteyebilirsiniz.
PERTT arızanın türünü, aracın genel kondisyonunu ve teslim durumunu birlikte değerlendirir.
Motor içi veya motor çevre ekipman sorunları.
Otomatik, DSG, CVT veya manuel arızalar.
Beyin, sensör, şarj ve elektrik sistemi.
Hararet, fan, radyatör ve soğutma sorunları.
Süspansiyon, aks, fren ve hareket sorunları.
Marş almama veya teşhis bekleyen araç.
Kod veya servis raporu varsa paylaşın; yoksa belirti yeterli.
Marş / akü / motor ayrımı teklif sırasında netleştirilir.
Sesin hangi koşulda çıktığını yazın.
Motor çalışsa bile yürümeyen araç ayrıca değerlendirilir.
Arızanın teknik adını bilmek zorunda değilsiniz. Gösterge uyarısı, çalışmama, vuruntu, hararet veya hareket etmeme gibi belirtileri paylaşmanız ilk değerlendirme için yeterlidir.
Motor kilitleme, yatak sarma, DSG, CVT, mekatronik veya vitese geçmeme gibi daha spesifik sorunlar kendi değerlendirme sayfalarında daha ayrıntılı ele alınır.
PERTT için servis raporu zorunlu değildir. Varsa değerlendirmeyi hızlandırır; yoksa belirti ve fotoğrafla başlanabilir.
Evet. Çalışmama ve hareket durumu teklif değerlendirmesine dahil edilir.
Elektrik ve elektronik arızalar da aracın genel kondisyonuyla birlikte değerlendirilir.
Arıza kodunu bilmeniz şart değildir; belirti, araç bilgileri ve varsa servis tespitini paylaşmanız yeterlidir.
Tamir yaptırmadan mevcut haliyle doğrudan alım değerlendirmesi isteyebilirsiniz.
Çalışmayan araçlarda motorun dönüp dönmediği, elektrik durumu ve teslim koşulu birlikte değerlendirilir.
Araç yürümüyorsa bulunduğu konum ve teslim ihtiyacı teklif sürecinde ayrıca planlanır.
Mekanik arızanın türü ve aracın genel değeri birlikte incelenerek mevcut hali üzerinden teklif oluşturulur.
Arızalı bir otomobilin neden çalışmadığını bilmeden de alım değerlendirmesine başlanabilir. Gösterge panelindeki uyarı, motorun çalışıp çalışmadığı, aracın vitese geçip geçmediği ve sorunun ne zaman ortaya çıktığı önemli başlangıç bilgileridir. “Motor bitik” veya “şanzıman dağılmış” gibi kesin teşhisler yalnız ses veya uyarı lambasından çıkarılamaz. PERTT’e bildiğiniz belirtileri aktarın; bilinmeyen alanları tahminle doldurmanıza gerek yok.
Çalışmama sebebi akü, marş devresi, yakıt beslemesi, elektronik kontrol veya motor içi bir sorun olabilir. Arıza lambasının yanması da her zaman aynı onarım maliyetini göstermez. Belirtiyle teşhis farklıdır; bu nedenle doğru bilinen belirtilerin yanında servis tespiti varsa onun ayrıca belirtilmesi gerekir.
Aracın yakın zamanda suya girdiği veya elektrik sistemiyle ilgili bir işlem yapıldığı biliniyorsa bunu gizlemeyin. Sık sık marş denemek ya da motoru zorlamak bazı arızalarda ek zarara neden olabilir.
Bazı otomobiller rölantide çalışır ancak vitese geçmez, hararet yapar, yoğun duman çıkarır veya kısa süre sonra stop eder. “Çalışıyor” ifadesi tek başına güvenli kullanım anlamına gelmez.
Satış için test sürüşü yapmak yerine hangi koşulda arızanın ortaya çıktığını, arıza lambalarını ve varsa servis notlarını paylaşın. Araç hareket edemiyorsa taşıma ihtiyacı ayrıca görüşülür.
Onarım teklifi aldıysanız kullanılan parçanın yeni, çıkma veya revizyon olması fiyat karşılaştırmasını değiştirir. Tahmini arıza giderme maliyeti, ek arıza riski ve aracın sağlam halindeki piyasa değeri birlikte değerlendirilmelidir.
Doğrudan alım teklifi, yalnızca alternatiflerden biridir. Satışa zorunlu olarak yönlendirilmezsiniz; gönderdiğiniz bilgiler üzerinden görüşme yapılır.
Bildiklerinizle başlayın. Eksik veya kesin olmayan bir bilgiyi tahmin etmek zorunda değilsiniz.
Ön başvuru için aracın belirtilerini ve temel bilgilerini paylaşabilirsiniz. Kesin teşhis iddiası olmadan değerlendirme yapılır.
Evet. Motorun çalışması ile aracın güvenli hareket etmesi ayrı durumlardır. Bu ayrım hem teklif hem teslim planı açısından önemlidir.
Önce genel arızalı araç alımı başvurusunu yapabilirsiniz. Sorunun türü netleşirse motor veya şanzıman alt hizmetine yönlenirsiniz.
Aracınızın durumunu biliyorsanız fotoğraf ve temel bilgilerle değerlendirme başlatabilirsiniz. Ön görüşme, satış zorunluluğu veya kesin fiyat taahhüdü değildir.
Arızalı araç başvurularında motorun titremesi, şanzımanın vitese geçmemesi veya elektronik uyarıların yanması sıkça aynı “araç bozuk” ifadesine sıkıştırılıyor. Oysa bir araç mekanik olarak sağlamken akü sorunu nedeniyle çalışmayabilir; diğeri marş basmasına rağmen iç motor hasarı taşıyabilir. Fiyat konuşmadan önce belirtileri, ilk görülme tarihini ve yapılmış servis müdahalesini ayrı ayrı yazmak gerekir.
| Belirti | Tek başına kanıtlamadığı şey | Daha yararlı bilgi |
|---|---|---|
| Marş basıyor, çalışmıyor | Kesin motor yatak sarması | Yakıt, elektrik, sensör ve servis tespiti |
| Titreme veya çekiş düşüklüğü | Kesin şanzıman arızası | Hangi viteste/koşulda olduğu, arıza ışığı |
| Hararet uyarısı | Kesin conta yanığı | Sıcaklık, su kaybı, son çalışma anı |
| Elektronik uyarı | Kesin ünite değişimi | Arıza kodu/diagnostik çıktısı varsa açıklama |
Motorun çalışması, aracın güvenli biçimde kullanılabildiğini ispatlamaz. Fren, direksiyon, aktarma veya lastik sorunu varsa aracın neden yürümediği ayrı belirtilmeli; yalnız fotoğraf için çalıştırma/test sürüşü yapılmamalıdır.
Servisin verdiği tahmini maliyet yalnız başlangıç olabilir; arıza açılınca başka parçalar gerekebilir. Mevcut hâliyle satış seçeneğiyle onarımı karşılaştırırken ek riskleri ve parçaların bulunabilirliğini de hesaba katın.
Bu tablo uzaktan kesin ekspertiz veya fiyat taahhüdü değildir. Belgeler, araç durumu ve resmî kayıtlar gerçek işlem öncesinde ayrıca doğrulanır.
Fotoğraf ve temel araç bilgileriyle değerlendirmeyi başlatın.
Her hasar türünde ihtiyaç duyulan fotoğraflar, teknik sorular ve teslim koşulları farklı olabilir. Size en yakın konuyu seçin.
Aracın teknik durumu veya bulunduğu şehir, ön incelemede farklı bilgi gerektirebilir. Aşağıdaki sayfalarda ayrı arama niyetlerini ve satış hazırlıklarını ele alıyoruz.
Araç durumuna göre farklı kararlar söz konusuysa aşağıdaki özgün rehberlere geçebilirsiniz.