Kazalı Araç Alanlar Neye Bakar?
Kaza sonrası aracınız çekicide, serviste, otoparkta veya bulunduğu yerdeyken değerlendirme başlatılabilir.

Araç yürümüyor, serviste veya otoparkta bekliyor olabilir. Kaza durumunu paylaşın; alım ve teslim planını birlikte netleştirelim.
Kazalı araç alan yerler arıyorsanız aracın çalışması veya onarılmış olması gerekmez. PERTT; ön, yan veya arka darbeli, airbag açmış, serviste ya da otoparkta bekleyen araçları bulunduğu koşullarla değerlendirir. Kazalı araç alan firmalar içinde doğrudan satın alma ve teslim planı arayan araç sahipleri telefon, WhatsApp veya kısa formdan başlayabilir.
Araç serviste, otoparkta veya hareket edemiyor olabilir. Kaza durumunu ve fotoğrafları paylaşın; teklif ve teslim planı birlikte netleşsin.
Kaza sonrası aracınız çekicide, serviste, otoparkta veya bulunduğu yerdeyken değerlendirme başlatılabilir.
Ön, arka, yan darbe veya çoklu kaza hasarı fotoğraflarla incelenir; satış için ilan beklemek gerekmez.
PERTT kazalı araç için değerlendirme, teklif, noter ve teslim adımlarını tek süreçte yönetir.
Kaput, ön panel, radyatör grubu ve yürüyen etkisi birlikte incelenir.
Kapı, direk, marşpiyel ve yan gövde hasarı değerlendirilir.
Arka panel, bagaj havuzu ve arka yürüyen kontrol edilir.
Airbag açması alım değerlendirmesine engel değildir.
Çekici ve yükleme gereksinimi planlanır.
Servisteki araç fotoğraf ve bilgilerle uzaktan değerlendirilebilir.
Bulunduğu noktadan teslim senaryosu oluşturulur.
Hasarın yayıldığı bölgeler ve yapısal durum birlikte ele alınır.

Kazalı araç çalışmıyor veya hareket etmiyorsa bulunduğu konumu paylaşın. Servis çıkışı, otopark veya farklı şehir teslimi için uygun lojistik planı teklif sürecinin parçası olarak görüşülür.
Konumu WhatsApp’tan gönder →Araç mevcut haliyle değerlendirilebilir.
Dosya ve araç durumu birlikte ele alınır.
Varsa eksper bulguları değerlendirmeyi hızlandırır.
Satış zamanlaması dosya aşamasına göre netleştirilir.
PERTT kazalı aracın mevcut durumuna göre doğrudan satın alma teklifi oluşturur. Kullanıcıdan onarım yaptırması veya aracı yürür hale getirmesi beklenmez.
PERTT serviste veya otoparkta bekleyen kazalı araçları fotoğraf ve temel bilgiler üzerinden değerlendirebilir.
Evet. Airbag ve yapısal hasarın seviyesi teklif değerlendirmesine dahil edilir.
Dosyanın aşaması paylaşılır; mevcut araç durumu üzerinden değerlendirme başlatılabilir.
Kaza fotoğraflarıyla birlikte araç bilgilerini gönderin; mevcut durum üzerinden satın alma değerlendirmesi yapılsın.
Aracın çalışıp çalışmaması teklif talebine engel değildir; durumunu ve bulunduğu ili paylaşmanız yeterlidir.
PERTT Türkiye genelinde kazalı otomobiller için doğrudan alım değerlendirmesi yapar.
Airbag açması; darbe bölgesi, diğer hasarlar ve aracın genel değeriyle birlikte teklif hesabına dahil edilir.
Yürümeyen kazalı araçlarda teslim ve çekici ihtiyacı teklif süreciyle birlikte planlanır.
Kaza sonrası satılmak istenen otomobillerin koşulları birbirinden çok farklıdır. Araç olay yerinden çekiciyle alınmış, serviste onarım bekliyor veya kısmen sökülmüş olabilir. İlk sorumuz “kaç parça hasarlı?” kadar “araç şu anda nerede ve hangi aşamada?” olacaktır. Bir başka önemli konu da sigorta dosyasının açılmış, değerlendirmede veya sonuçlanmış olmasıdır. Bu bilgiler ön alım görüşmesinin yanlış varsayımlarla başlamasını önler.
Ön darbede soğutma, radyatör paneli, motor çevresi ve emniyet bileşenleri; yan darbede kapı, direk ve eşik bölgesi; arka darbede bagaj zemini ile bağlantılı parçalar etkilenmiş olabilir. Yüzeysel bir fotoğraf, parçaların altındaki hasarı kesin olarak ortaya koymaz.
Aracın önünden, arkasından ve her iki yanından ayrı fotoğraf çekin; yalnızca kırık parçayı değil aracın genel duruşunu da gösterin. Airbag açtıysa bunu özellikle belirtin ve aracı kendi başınıza yeniden çalıştırmayı denemeyin.
Kaza tespit tutanağı veya eksper raporu mevcutsa değerlendirmede yararlı olabilir; ancak her araç sahibinde aynı belgeler bulunmayabilir. Dosya açıkken hak sahipliği, hasar tazminatı ve aracın hangi koşullarda devredilebileceği ayrıca araştırılmalıdır.
Araç üzerinde rehin, haciz veya başka bir devir engeli olduğundan şüpheleniyorsanız bunu başta açıklayın. Satın alma teklifi ile hukuken tamamlanabilir devir farklı adımlardır; noter öncesinde durum doğrulanmalıdır.
Serviste sökülmüş halde bulunan otomobil ile açık alandaki yürür bir otomobilin teslim koşulları farklıdır. Sökülen parçaların tamamı mevcut mu, servis ücret alacağı var mı, araç hangi alanda bulunuyor? Bu sorular taşıma planını etkiler.
Kaza yapan aracı yola çıkararak daha iyi fotoğraf çekmeye çalışmayın. Önce mevcut konumda güvenli şekilde belgeleme yapın, ardından ulaşım ve teslim seçeneklerini teklif aşamasında değerlendirin.
Bildiklerinizle başlayın. Eksik veya kesin olmayan bir bilgiyi tahmin etmek zorunda değilsiniz.
Araç bilgileriyle ön görüşme yapılabilir; ancak satın alma ve devir kararı dosya durumu netleşmeden kesinleştirilmemelidir.
Araç çalışmıyorsa veya hareket ettirilmesi güvenli değilse bu bir ön değerlendirme engeli değildir. Nakliye şartları teklif ve anlaşma aşamasında konuşulur.
Hangi airbaglerin açtığı, darbenin yönü, varsa emniyet kemeri sistemi hasarı ve servis gözlemleri açıkça iletilmelidir.
Aracınızın durumunu biliyorsanız fotoğraf ve temel bilgilerle değerlendirme başlatabilirsiniz. Ön görüşme, satış zorunluluğu veya kesin fiyat taahhüdü değildir.
Bir aracın kazaya karışmış olması, otomatik olarak ağır hasarlı veya pert kayıtlı olduğu anlamına gelmez. Kaza yeri, aracın bugün beklediği yer, trafiğe çıkma güvenliği, açık sigorta dosyası ve araç sahibi adına devir olanağı ayrı başlıklardır. Önce kazanın ardından aracın başına ne geldiğini kısa bir kronolojiyle anlatın; bu yaklaşım tek fotoğraftan karar vermekten daha yararlıdır.
| Aşama | Sorulacak soru | Gerekli açıklama |
|---|---|---|
| Kaza sonrası güvenlik | Airbag açıldı mı, sıvı akışı veya tekerlek hizası bozuk mu? | Güvenli olmayan araç hareket ettirilmemeli; çekici ihtiyacı yazılmalı. |
| Tespit ve dosya | Tutanak, servis ekspertizi veya sigorta dosyası açıldı mı? | Elinizdeki belgeyi paylaşın; yoksa bulunmadığını açıkça belirtin. |
| Araç konumu | Otopark, çekici firması, servis veya ev önü mü? | Teslim yetkisi ve erişim şartları doğrulanır. |
| Satış yetkisi | Ruhsat sahibi kim; haciz, rehin veya açık işlem var mı? | Resmî devrin mümkünlüğü işlem öncesi ayrı kontrol edilir. |
Hasar kaydı geçmişteki sigorta bilgilerini yansıtabilir; bugünkü fiziksel hasarın veya bütün onarımların eksiksiz karşılığı değildir. Araçta geçmiş kazadan kalan hasar ile yeni olaydan kaynaklanan parçaları mümkün olduğunca ayrı anlatın.
Servis aracın yanında olabilir ancak mülkiyet ve satış yetkisi araç sahibine veya usulünce yetkilendirilmiş kişiye bağlıdır. Eksper değerlendirmesi tamamlanmamış bir sigorta dosyasında da satış kararını vermeden önce hak ve yükümlülüklerinizi kontrol edin.
Bu tablo uzaktan kesin ekspertiz veya fiyat taahhüdü değildir. Belgeler, araç durumu ve resmî kayıtlar gerçek işlem öncesinde ayrıca doğrulanır.
Fotoğraf ve temel araç bilgileriyle değerlendirmeyi başlatın.
Her hasar türünde ihtiyaç duyulan fotoğraflar, teknik sorular ve teslim koşulları farklı olabilir. Size en yakın konuyu seçin.
Aracın teknik durumu veya bulunduğu şehir, ön incelemede farklı bilgi gerektirebilir. Aşağıdaki sayfalarda ayrı arama niyetlerini ve satış hazırlıklarını ele alıyoruz.
Araç durumuna göre farklı kararlar söz konusuysa aşağıdaki özgün rehberlere geçebilirsiniz.