İstanbul ilinde kazalı araç alımı: Kaza sonrası araç bir otoparka kaldırılmışsa önce çıkış yetkisi ve erişim saatini doğrulayın.
Başvuru kesin alım veya sabit fiyat vaadi değildir. Yerinde inceleme, devir ve ödeme koşulları ayrıca netleştirilir.
İstanbul için açılan bu sayfa genel il rehberinden farklıdır: yalnız kazalı araç alımı sürecindeki teknik belirsizlikleri ve satış öncesi kararları inceler. Kaza sonrası araç bir otoparka kaldırılmışsa önce çıkış yetkisi ve erişim saatini doğrulayın. Başvuruda şehir adından önce aracın durumu önemlidir; fotoğrafta görünmeyen bir kusuru kesin yok saymak doğru değildir.
Ön değerleme için marka, model, model yılı, kilometre ve temel hasar açıklaması gerekir. Kaporta hasarını yürür aksam veya şasi hasarıyla aynı kabul etmeyin. Araç sahibinin kendi anlatımıyla servis incelemesinden gelen bilgi farklıysa bu fark saklanmamalı; böylece onarım bütçesi ile mevcut haliyle alım seçeneği gerçekçi karşılaştırılabilir.
İlk görüşme sırasında kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi yararlı olabilir. Belgeler bulunmuyorsa yokmuş gibi raporlanır; kullanıcıdan olmayan bir belgeyi düzenlemesi beklenmez. Devir ve ödeme ancak tarafların koşulları netleştirmesinden sonra ilerletilir.
İstanbul için Esenyurt konumundaki aracın teslimiyle diğer ilçedeki aracın yükleme koşulları aynı olmayabilir. Kapalı otoparkta duran aracın çekici yaklaşım yüksekliği ve giriş iznini teyit edin.
Trafikte hasar gören ön takımın fotoğrafını çekerken aracın güvenli sabitlenmesini sağlayın. İstanbul başvurusu hazırlanırken araç sahibinin verdiği fiili adres, teslim sorumlusu ve aracın yürür olup olmadığı birlikte kaydedilmelidir. Bu not, söz konusu ilçede PERTT şubesi bulunduğu anlamına gelmez.
Kapalı otoparkta duran aracın çekici yaklaşım yüksekliği ve giriş iznini teyit edin. İstanbul başvurusu hazırlanırken araç sahibinin verdiği fiili adres, teslim sorumlusu ve aracın yürür olup olmadığı birlikte kaydedilmelidir. Bu not, söz konusu ilçede PERTT şubesi bulunduğu anlamına gelmez.
Servis alanındaki araç için anahtar ve teslim sorumlusu bilgisini ayrıca yazın. İstanbul başvurusu hazırlanırken araç sahibinin verdiği fiili adres, teslim sorumlusu ve aracın yürür olup olmadığı birlikte kaydedilmelidir. Bu not, söz konusu ilçede PERTT şubesi bulunduğu anlamına gelmez.
Yoğun sokakta bekleyen aracı taşımadan önce yol ve park koşullarını bildirin. İstanbul başvurusu hazırlanırken araç sahibinin verdiği fiili adres, teslim sorumlusu ve aracın yürür olup olmadığı birlikte kaydedilmelidir. Bu not, söz konusu ilçede PERTT şubesi bulunduğu anlamına gelmez.
İstanbul içinde araç sanayi servisinde tutuluyorsa hangi parçaların söküldüğünü, faturanın kime ait olduğunu ve anahtarın kimde olduğunu belirtin. Kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi. Servis tespiti tamamlanmadıysa bunu kesin arıza raporu gibi sunmayın. Ön görüşme belgeyle değil durumun şeffaf tarifiyle başlar.
İstanbul konumundaki araç hareket edemiyorsa çekiciye yükleme yöntemi önceden netleştirilmelidir. Direksiyon kilidi, lastik/aks durumu, park rampası ve yüksekliği bildirilmeli; çalıştırma denemesiyle arıza büyütülmemelidir. Çekici ihtiyacı satış teklifinden ayrı değerlendirilebilir.
İstanbul içinde araç çalışır durumda olsa bile kazalı araç alımı başlığı altında güvenlik açısından sakıncalı kusurlar bulunabilir. Araç sahibinin kullanmayı sürdürmesi gerektiği sonucu çıkmaz. Fotoğraf ve servis bilgileriyle önce arızanın kapsamı, ardından onarım-satış dengesi incelenir.
İlk bedel aralığını belirleyen tek unsur ilçe ya da hasar başlığı değildir. Hasarın hangi parçaları ve güvenlik sistemlerini etkilediğinin anlaşılması teklif belirsizliğini azaltır. Aynı modelin iki örneğinde kilometre, donanım, eksik parçalar ve kayıt durumu farklı olduğu için birebir fiyat beklenmemelidir.
| Durum | İncelenecek bilgi | Satış kararına etkisi |
|---|---|---|
| Teknik kapsam | Kaporta hasarını yürür aksam veya şasi hasarıyla aynı kabul etmeyin. | Hasarın hangi parçaları ve güvenlik sistemlerini etkilediğinin anlaşılması |
| Eksik parça ve onarım | Kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi; serviste sökülmüş parçaların toplamı | Onarım maliyeti ve araç bütünlüğü farklılaşır. |
| Hareket / teslim | İstanbul içindeki fiili araç konumu, anahtar, lastik, çekici yükleme koşulu | Teslim için gereken hazırlık ve taşıma ayrı görüşülür. |
| Belge / devir | Satıcı yetkisi, tescil ve varsa sigorta/şerh durumu | Devir yapılabilirliği ve işlemlerin sırası belirlenir. |
İstanbul içindeki aracı risk oluşturmayacak şekilde sabitleyip dört cephe, kilometre ve varsa arıza ekranı fotoğraflarını çekin. Gizli kişisel bilgileri gereksiz paylaşmayın.
Kazalı Araç Alımı açıklamasını genel kaza veya mekanik sorunlardan ayırın. Kaporta hasarını yürür aksam veya şasi hasarıyla aynı kabul etmeyin. Servis teşhisi varsa gözlemle çelişen yönleri de belirtin.
İstanbul ilçesi yanında gerçek park/servis alanını, çıkış iznini, anahtar durumunu ve aracın hareket ihtimalini açıklayın. Gerekirse çekici koşullarını öğrenin.
Kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi. PERTT ile fotoğraf ve temel verileri paylaşın; teklifin incelemeye ve bilgi doğruluğuna bağlı olduğunu kabul ederek soruları yanıtlayın.
İstanbul içinde kazalı araç alımı durumunda belgeden önce araç üzerindeki fiili tasarruf hakkı ve kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi kontrol edilir. Notere ve ödeme aşamasına ancak koşullar açıklığa kavuştuğunda geçilir.
İstanbul içinde teslimde Yoğun sokakta bekleyen aracı taşımadan önce yol ve park koşullarını bildirin. Teslim yetkisi, anahtar ve eksik parçalar yazılı teyit edilmeden araca işlem yapılmamalıdır.
İstanbul ilinde kazalı araç alımı başvurusu yapan araç sahipleri için tek bir doğru seçenek yoktur. Servis tarafından yazılı ve kalem kalem sunulmuş onarım tahmini bulunuyorsa bu tutarı aracın onarım sonrası beklenen değerinden ayrı değerlendirin. Teklifte sonradan doğabilecek ek arıza ve bekleme maliyetlerini de konuşun.
Onarım henüz başlamadıysa, araç sahibinin bir sonraki adımı tahmine dayalı parça alımı olmamalıdır. Kaza sonrası araç bir otoparka kaldırılmışsa önce çıkış yetkisi ve erişim saatini doğrulayın. Devir ve araç teslimi planı işletmeyle açık biçimde netleşmeden masrafa girilmemesi faydalı olabilir. PERTT, aracın mevcut haliyle ön değerlendirmesine yönelik bir seçenek sunar; kesin fiyatı uzaktan garanti etmez.
İstanbul için fotoğraf paketi oluştururken kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi bilgilerini ekleyin. Sağ ön, sol ön, sağ arka ve sol arka açıların yanında hasarın ayrıntısı ile araç içindeki uyarılar ayrı çekilebilir. Satış yetkisini doğrulamak için gerekli evraklar noter sürecinde değerlendirilir; gereksiz kişisel veri göndermeyin.
İstanbul sınırları içindeki aracı taşıma kararı vermeden önce alım değerlendirmesi ve fiili çekici ihtiyacı birbirinden ayrılmalıdır. Şirket veya servis otoparkında duran araç için çıkış yetkisi ve mevcut ücretlerin kime ait olduğu önemlidir. Başvuru sahibinin verdiği ilçe bilgisi tek başına adres doğrulaması değildir.
İstanbul kazalı araç alımı sürecinde hasarın hangi parçaları ve güvenlik sistemlerini etkilediğinin anlaşılması tek başına noter devrinin tamamlanması demek değildir. İlgili yasal işlemlerde Güvenli Ödeme Sistemi şartları ayrıca değerlendirilir. Güncel istisnalar için bağlantı verilen resmî düzenleme incelenmelidir.
Kaynak: T.C. Ticaret Bakanlığı — Motorlu Kara Taşıtı Ticareti
Hayır. Çalışmayan aracın da durumu fotoğraf ve servis bilgileriyle ön değerlendirmeye alınabilir; uygunluk ve taşıma koşulları ayrı görüşülür. Kaporta hasarını yürür aksam veya şasi hasarıyla aynı kabul etmeyin.
İlk görüşme için marka, model, kilometre, konum ve güvenli fotoğraflarla başlayabilirsiniz. Kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi. Kesin arıza teşhisi yerine eldeki gözlemi doğru aktarmak önemlidir.
Hayır. Hasarın hangi parçaları ve güvenlik sistemlerini etkilediğinin anlaşılması yanında kayıt, parça bütünlüğü ve teslim koşulları da değişir; tek fiyat güvenilir değildir.
İstanbul ilçelerinden Esenyurt için araç yürümüyorsa Kapalı otoparkta duran aracın çekici yaklaşım yüksekliği ve giriş iznini teyit edin. Taşıma maliyeti ve uygunluk, satış değerlendirmesinden ayrı görüşülür.
İstanbul içinde kazalı araç alımı başvurusunda noter öncesi tescil durumu ve kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi birbirinden ayrılmalıdır. Taraflar anlaşırsa güvenli ödeme ve devir sırası netleştirilir.
İstanbul için kazalı araç alımı özel değerlendirmesinin ardından ilgili genel il rehberine dönerek farklı araç durumlarını da karşılaştırabilirsiniz. Kaporta hasarını yürür aksam veya şasi hasarıyla aynı kabul etmeyin.
İstanbul kazalı araç alımı için kaza fotoğrafları, varsa tutanak, sigorta değerlendirme ve otopark çıkış bilgisi hazırlayarak görüşmeye başlayabilirsiniz. Kaza sonrası araç bir otoparka kaldırılmışsa önce çıkış yetkisi ve erişim saatini doğrulayın. Taşıma ve noter koşulları ancak anlaşma halinde kesinleşir.