Motor serviste sökülmüş
Motor parçaları tezgahta, araç lifte yakın bir alanda bulunabilir. Parçaların araçla birlikte verilip verilmeyeceği ve çekicinin araca yaklaşabilmesi netleştirilir. Fotoğraflar “çalışmıyor” bilgisinden fazlasını gösterir.
Aracınız onarım bekliyor, serviste sökülmüş veya bir otoparkta muhafaza ediliyor olabilir. Böyle bir aracı satarken hasar bilgisinden önce nerede ve hangi koşullarda teslim edilebileceğini açıklığa kavuşturmak gerekir. Aşağıdaki adımlar, satıcıyla alıcının farklı sorumlulukları karıştırmadan ilerlemesine yardımcı olur.
Genellikle evet. Önemli olan araca kimin hukuken tasarruf edebildiği, servisin veya otoparkın teslim için hangi koşulları uyguladığı, araçtaki eksik parçaların neler olduğu ve alıcının aracı bulunduğu yerden güvenle alıp alamayacağıdır. Satışa hazırlanırken araç konumu, mevcut hasar, anahtar ve evrak durumu, varsa servis/otopark alacakları açıkça paylaşılmalıdır. Kesin işlem şartları sözleşmeye, kayıtlara ve güncel mevzuata göre belirlenir.
Servis adı, açık konum, sorumlu personelin telefonu ve aracın park edildiği bölüm ilk görüşmede gerekir. Araç çekiciyle çıkarılacaksa kapı yüksekliği, rampaya erişim, güvenli yükleme alanı ve aracın üzerinde tekerlek bulunup bulunmadığı bilgisi de önemlidir. Aracın anahtarı kimde, ruhsat belgeleri nerede ve servisin aracı üçüncü kişiye teslim etmesi için kimden talimat alması gerekiyor sorularını erkenden çözün.
Servis, yürütülmüş işçilik veya parça işlemleri nedeniyle ödenmemiş bir bedel ileri sürüyorsa tutarın ve teslim koşullarının yazılı olarak öğrenilmesi gerekir. Satıcının bunu alıcıdan gizlemesi, anlaşma yapılsa bile teslim aşamasında sorun çıkarabilir. PERTT'e yapılan ilk başvuru bu alacakları otomatik üstlenme taahhüdü değildir.
Motor, şanzıman, tampon, far, hava yastığı, akü ya da elektronik kontrol ünitesi sökülmüşse yalnızca “araç arızalı” demek yeterli olmaz. Araçla birlikte hangi parçaların verileceği, hangilerinin serviste kaldığı ve parçaların araca mı başka bir adrese mi ait olduğu açıklanmalıdır. Yapılan bir tespit veya ön ekspertiz raporu varsa bunun tarihi ve kapsamı da belirtilmelidir.
Fotoğraf setini dört yönden genel görünüm, hasarlı bölümün ayrıntısı, kilometre göstergesi, motor bölmesi ve sökülmüş parçalar olacak şekilde düzenlemek teklif değerlendirmesini kolaylaştırır. Daha iyi fotoğraf almak için aracı çalıştırmayı, liftte hareket ettirmeyi veya güvenli olmayan bir alana girilmesini istemeyin. Fotoğrafla verilen fiyat ancak ön değerlendirme niteliğindedir.
Satış görüşmesinde araç bedeli ile serviste biriken otopark, çekici, sökme-takma ve yapılmış işçilik bedelleri birbirinden ayrı değerlendirilmelidir. Aracın hareket kabiliyeti, eksik parçaları, mülkiyet ve sigorta dosyasının durumu, konum ve erişim zorluğu toplam alım koşullarını değiştirebilir. Aracın onarılmış olması zorunlu bir ön şart değildir; yine de her durum için alım kararı garanti edilmez.
Alıcı aracı yerinden alacaksa hangi çekicinin geleceği, servisle görüşmeyi kimin yapacağı, anahtarın hangi kişiden teslim alınacağı ve teslim sırasında araçta hangi parçaların bulunacağı açık biçimde belirlenmelidir. Bu aşamada tek bir telefon konuşmasından sonra kesin fiyat veya sabit teslim saati sözü verilmemesi daha güvenli bir yaklaşımdır.
Devir gerçekleşmeden önce aracın satışa hukuken uygunluğu, kayıtlı malikin kim olduğu, satış yetkisi ve varsa sigorta veya finansman dosyaları kontrol edilmelidir. İkinci el motorlu taşıt satışlarında yürürlükteki Güvenli Ödeme Sistemi yükümlülükleri işlem anında noter ve ilgili taraflarla doğrulanmalıdır. Noter devri, ödeme ve servis teslimi birbirinden ayrı günlere veya farklı kişilere bırakılacaksa sorumluluk ve yetkiler açıkça planlanmalıdır.
Aracın servisten çıkarılması için gerekli yazılı izin, teslim tutanağı ve fotoğraflar işlem günü üzerinde anlaşılmış koşullarla karşılaştırılabilir. Serviste bulunan araç için sözleşme ve olası alacaklar konusunda uyuşmazlık varsa hukukî danışmanlık gerekebilir. Bu sayfa genel bilgilendirmedir; noter veya avukat görüşünün yerine geçmez.
Motor parçaları tezgahta, araç lifte yakın bir alanda bulunabilir. Parçaların araçla birlikte verilip verilmeyeceği ve çekicinin araca yaklaşabilmesi netleştirilir. Fotoğraflar “çalışmıyor” bilgisinden fazlasını gösterir.
Otopark giriş koşulu, günlük park ücreti, aracın tekerlek ve yürüyen aksam durumu öğrenilir. Gerekirse vinçli çekici veya özel yükleme ekipmanı gereksinimi belirlenir; maliyet kime ait açıklanır.
Hasar dosyası, aracın malik bilgileri ve tazminat/onarım kararının son durumu sorulur. Satış kararından önce sigortadan doğan haklar ve kayıtlar netleştirilir; işlemi hızlandırmak için belgesiz varsayım yapılmaz.
Servis, otopark ve taşıma hizmetlerinin her biri ayrı masraf doğurabilir. Sözleşmede kim ödeyecek önceden görüşülmelidir.
Aracın çalışır göründüğü eski fotoğraflar yerine güncel, sökük parça durumunu gösteren görüntüler kullanın.
Araç üzerindeki haklar ve yetkiler netleşmeden üçüncü kişiye anahtar veya aracı teslim etmeyin.
Mevcut alacağın niteliği ve teslim hakkı işlem öncesinde belirlenmelidir. Servisin araç üzerinde ileri sürdüğü haklar veya alacaklar varsa yazılı durumu öğrenin ve gerekirse hukukî görüş alın.
Evet, ön değerlendirme yapılabilir. Sökülen parçaların listesi, araç konumu ve güncel fotoğrafları paylaşmanız önemlidir; satın alma garantisi verilmez.
Satıcıyla alıcı anlaşırsa çekici, servis izni, masraflar ve teslim muhatabı birlikte planlanır. Yerinden alım her başvuruda otomatik taahhüt değildir.
Tek bir işlem sırası her durum için geçerli değildir. Malik, servis, noter ve ödeme yükümlülükleri kontrol edilerek uygun sıralama belirlenir.
Satış öncesi güncel noter ve ödeme kuralları için Ticaret Bakanlığı ve Türkiye Noterler Birliği açıklamalarını kontrol edin. Bu rehber bağımsız işlem veya mevzuat garantisi değildir.
Aracın bulunduğu il/ilçe, servis adı, marka, model, yıl, hasar/arıza ve eksik parça bilgisini paylaşın. İlk görüşme kesin fiyat veya satın alma taahhüdü değildir.