Kocaeli’de araç bir İzmit oto servisinde, Gebze’de sanayi çevresinde veya Gölcük’te ev otoparkında bekliyor olabilir. Aynı il sınırında bulunmak, aynı çekici girişini veya aynı devir hazırlığını gerektirmez. Özellikle yük taşımış hafif ticari araçlarda motor, şanzıman ve kaporta sorunlarının birlikte anlatılması önemlidir. İlk başvuruda araç tipi, gerçek ilçe, yürüme durumu, serviste olup olmadığı ve mevcut hasarın fotoğrafları ile başlanabilir.
İzmit–Gebze hattında sanayi ve liman çevresi, araçların beklediği farklı erişim koşulları yaratır. Aracın güncel konumu, çalışıp çalışmadığı, hasar ve varsa servis tespitleri ile ön değerlendirme başlatılabilir. Ayrı bir PERTT şubesi veya belirli sürede satın alma garantisi ileri sürülmez; araç ve teslim uygunluğu görüşmede netleştirilir.
Kocaeli içinde Gebze / Darıca ile Körfez / Gölcük aynı araç çıkış koşullarına sahip olmayabilir. İlçe seçiminden sonra gösterilen bilgi, gerçek konum ve yükleme imkânını açıklamaya yardımcı olur; fiyat taahhüdü oluşturmaz.
Kent merkezindeki sokak veya kapalı parkta hareket etmeyen araçlarda erişim, rampa ve park çıkışının açık olması önemlidir.
Her başlık farklı inceleme gerektirir. Araçtaki birden fazla kusuru ayrı ayrı yazın; servis tarafından doğrulanmamış arızaları kesin teşhis gibi göstermeyin.
Gebze ve Dilovası çevresinde sanayi sahasındaki bir aracın teslimi için giriş-çıkış saatleri, güvenlik kapısı ve araç anahtarının kimde olduğu belirleyici olabilir. Atölyede sökülmüş bir şanzımanla fabrika otoparkındaki çalışır ama hasarlı araç aynı şekilde değerlendirilemez. Hafif ticari araçların kasa/gövde yapısı, hareket edebilmesi ve yükleme alanı, ön inceleme sırasında net belirtilmelidir.
Örneğin Gebze / Darıca için kapalı otopark erişimi, İzmit / Kartepe için serviste sökülmüş parça, Körfez / Gölcük için uzak konum gibi sorular birbirinden ayrılmalıdır. Bu senaryolar gerçekleşmiş PERTT alım kaydı değil, hazırlık örneğidir.
Aracın vites geçişinde vuruntu yaptığı, ancak motorun çalıştığı biliniyorsa arızanın şanzımana ait olduğu kesin varsayılmaz. Gözlenen belirti, şanzıman tipi ve mevcut servis notu ayrı yazılır. Ticari aracın gövde yüksekliği ve yükleme imkânı teslim değerlendirmesinde önemlidir.
Kaza sonrası bir veya daha fazla hava yastığı açmışsa emniyet kemeri, torpido ve ön taşıyıcı parçalar hakkında fotoğraf paylaşılır. Hasarın sadece airbag değişim bedeline indirgenmemesi gerekir; gövde ve motor bölümünün mevcut durumu birlikte değerlendirilir.
Araç uzun süredir çalışmıyorsa akü, lastik ve fren kilitlenmesi gibi ek riskler olabilir. Otopark çıkış izni veya borç varsa teslim gününden önce çözülmelidir; PERTT adına sabit teslim zamanı vaadi verilmez.
Kocaeli başvurusunda yalnız araç hasarı değil, araca erişim şekli de önemlidir. Trafik akışını veya servis koşullarını tahmin etmeyin; aracın bulunduğu açık adres ve anahtar erişimi, teslim yöntemi konuşulurken yeterli başlangıçtır. Değerlendirme görüşmesinde kesin fiyat veya teslim koşulu ayrıca kararlaştırılır.
Gebze’deki bir üretim sahasında duran aracın giriş çıkışı, bağımsız bir otoparktaki araca göre daha farklı olabilir. Güvenlik görevlisi, teslim yetkilisi ve izin prosedürü bilinmeden çekicinin doğrudan içeri gireceği varsayılmamalıdır. İşletmenin iç düzeni ve araç üzerindeki hukuki haklar açıklığa kavuşunca süreç daha güvenli ilerler.
Panelvanın kasasında ezik bulunması ile vitesin geçmemesi farklı fiyat ve sevk etkilerine sahiptir. Aracın boyu, dingil mesafesi ve yük taşıyıp taşımadığı; sürücü tarafındaki hasar, motor ve şanzıman durumundan ayrı aktarılmalıdır. Bu bilgiler aracın mevcut hâliyle değerlendirilmesine yardım eder, arızayı uzaktan teşhis etmiş sayılmaz.
Araç marş basmıyor diye yalnız akü takviyesiyle taşınabileceği düşünülmemeli. Fren sistemi sıkışmış, tekerlek sabitlenmiş veya direksiyon kilitli olabilir. Bu tür bir bilgi çekici planını etkileyebileceğinden aracın hareket kabiliyetini zorlayarak sınamak yerine bildiğiniz durumu açıkça paylaşın.
Kocaeli’de otoparkta bekleyen hasarlı araç için park ücreti, teslim yetkisi, sigorta dosyası ve varsa haciz/rehin kısıtı birbirinden bağımsız konulardır. Fotoğrafla ön teklif istemek mümkündür ancak kayıt ve devir uygunluğu belirlenmeden kesin satış tarihi vermek doğru değildir.
Özellikle ticari araçlarda şasi, yükleme kapıları, kabin, motor uyarıları ve kilometre görüntüsünün eksiksiz olması görüşmeyi kolaylaştırır. İşyerindeki araç için işletmeye ait gizli belge ya da plaka fotoğrafı gereksiz yere paylaşılmamalıdır.
Kocaeli bölgesinde aracı bulunduğu yerden çıkarma imkânını gösterecek güvenli genel fotoğraflar yararlı olabilir. Ön, arka ve hasarlı bölgeyi çekin; Gebze / Darıca veya Körfez / Gölcük fark etmeksizin gereksiz test sürüşü yapmayın.
Kocaeli’de değerleme yalnız “Gebze” ya da “İzmit” kelimesiyle yapılmaz. Araç türü, model, aktarma organları, hasarın konumu, ticari kullanım geçmişine ilişkin mevcut bilgi, belgeler ve aracın alındığı yer değerlendirilir.
Satıcı ile alıcı anlaşırsa yasal hak sahipliği, tescil ve devir koşulları kontrol edilir; noter işlemleri ve mevzuata uygun güvenli ödeme akışı koordine edilir. Dosyanızda kısıt veya sigorta süreci varsa önceden bildirmeniz gerekir.
Kocaeli hakkında burada verilen açıklama aracın teknik raporu değildir. Gövde hasarıyla mekanik arızayı birbirinden ayırın: aracın çalışması, güvenle kullanılabileceği anlamına gelmez. Kesin değerlendirme araç ve belgelerin gerçek durumuna bağlıdır.
Evet, servisin veya sahanın genel konumu ve giriş koşulları belirtilerek ön inceleme istenebilir; inceleme ve taşıma uygunluğu teyide bağlıdır.
Arıza bildirimiyle mevcut hâli için değerlendirme talebi oluşturulabilir. Kesin alım, inceleme sonucuna bağlıdır.
Araç sınıfı, ağırlığı ve nakliye koşulları farklılık gösterebilir. Başvuruda sınıf ve yaklaşık boyut özellikle belirtilmelidir.
Yasal malik ve ilgili tarafların onayı ile servisten teslimin mümkün olduğunun önceden netleştirilmesi gerekir.
Kocaeli sayfasındaki diğer il bağlantıları ayrı bölge rehberleridir; PERTT’in bu bölgelerde ofisi bulunduğunu kanıtlamaz. Seçilen ilçe, gerçek araç konumu ve gerekli teslim izni görüşmede birlikte ele alınmalıdır.
Gebze, İzmit ve Körfez hattındaki sanayi/servis konumuyla Gölcük veya Kartepe’deki park koşulları farklı sorular doğurabilir.
Sanayi sitesi veya kapalı servis alanındaysa çalışma saatini ve çekicinin araç girişine ulaşıp ulaşamadığını sorun.
Yol kenarı veya eğimli park yerinde hareketsiz duran aracın tekerlek, fren ve direksiyon durumunu belirtin.
Serviste sökülmüş motor veya şanzıman varsa ayrı duran parçaların listesi ve araçla beraber teslim edilip edilmeyeceği önemli olur.
Kocaeli için araç konumunu ve mevcut arızayı birbirinden ayıran aşağıdaki iki kontrolü kullanın. Bunlar gerçek alım kaydı değil, hazırlanmanıza yardımcı örnek sorulardır; teslim tarihi veya fiyat taahhüdü değildir.
Gebze ve Dilovası sanayi aksında servis içindeki araçların teslim yetkisi ile Kartepe veya Kandıra çevresinde bekleyen araçların erişim koşulları farklı olabilir. Depo ve fabrika sahalarında giriş izni önceden netleştirilmelidir.
Yüksek kilometreli ticari araçlarda motor, şanzıman ve yük nedeniyle oluşan alt takım aşınması birbirinden ayrılmalıdır. Yalnız “çalışmıyor” bilgisi yerine hangi vitesin devreye girdiği ve son servis tespiti belirtilmelidir.
Farklı şehirlerin konum ve çekici koşullarını karşılaştırın; bu bağlantılar PERTT şubesi değil, yalnızca ilgili araç hazırlığı rehberleridir.
Yalova için araç durumu rehberi Düzce için araç durumu rehberi
Kocaeli için ilk fotoğraflar alındıktan sonra gerekirse yeni belge veya görüş talep edilebilir. Gövde hasarıyla mekanik arızayı birbirinden ayırın: aracın çalışması, güvenle kullanılabileceği anlamına gelmez. Anlaşma sağlanmadan satış veya çekici organizasyonu kesinleşmiş kabul edilmemelidir.
Genel il sayfasının yanında, ağır hasarlı araç alımı konusunda araç durumuna ve belge gerekliliklerine odaklanan ayrı rehberi inceleyin.
Kocaeli Ağır Hasarlı Araç Alımı rehberine geç →